Kaasutiimessa olevan naulan paikan vaihto.
miksi?
-ilmainen!
-helpohko
-tehonlisäys
Neulan paikan vaihtaminen (nostaminen ja laskeminen) vaikuttaa bensan määrään moottorissa -> tehoihin.
Neulalla tarkoitetaan kaasuttimen läpi ( pystysuorassa kun katsoo läpi) menevää "neulaa" jota pitkin bensa nousee ja "sumuttuu" ilman sekaan. SE on kiinni luistissa ( joka liikkuu ylös/alas kaasukahvan mukaan).
Tähän pääsee käsiksi irroittamalla kaasarin ja aukaisemalla (mallista riippuen) kaasuvaijerin menokohdan läheltä olevat ruuvit ( sekä mahdollisesti vastapuolella olevan ruuvin). Koko tsydeemi lähtee irti ( luisti, neula ja jousi), jolloin neulan saa irti siitä.
Neulassa on "koloja" usein 5 eri kohdassa ja siinä oleva lukko pitää sen paikalla tietyssä asennossa. Ideana olisi siirtää lukko alimpaan väliin jolloin neula nousee eniten ja bensaa saadaan enemmän ilman sekaan.
Koko laitos takaisin kiinni ja kokeilemaan. tehon lisäys ei ole päätähuimaava mutta tuntuva, mopo luultavasti vastaa paremmin kaasuun, joillain on ongelmana tämän jälkeen ns. on/off-kaasu jolloin kaasun suurutta ei voi säädellä, joko mennään tai ei. Tämä korjautuu laittamalla neulaa pykälän tai pari ylöspäin.